美国波音公司最近持续陷入航空安全风波。据英国广播公司（BBC）12日最新消息，波音公司一名前员工3月9日被发现在美国一家酒店停车场内身亡，事件正在调查中。报道说，这名前员工在去世前的一段日子里对波音公司的生产标准和安全问题提出担忧，他在针对波音公司的法律诉讼中充当了“吹哨人”角色。
BBC称，该员工为62岁的约翰•巴奈特（John Barnett），在波音公司工作32年，直到2017年因身体原因退休。
2024年3月9日，一位名叫约翰·巴尼特（John Barnett）的老者被发现死于自己的卡车里，死因为持枪自尽。可当警方公布调查结果之后，没人相信巴尼特真的死于自杀，因为他的身份实在太特殊了——他是一名波音举报人。
最近一段时间，波音公司可谓风波不断。3月4日，美联航一架波音737客机从休斯顿起飞后不久，一台发动机突然起火，导致客机返航；3月7日，联合航空一架波音飞机从旧金山起飞后，轮胎掉落，导致飞机紧急迫降；3月8日，一架波音737 Max飞机在降落时，因为技术原因冲出跑道；3月11日，一架波音787 梦想客机在飞行途中突然开始急速俯冲，导致机上50余名乘客受伤。实际上，最近十年来，发生了很多航空事件，大部分事件都和波音有关，而空客事故则较少。这导致了波音公司声誉大受影响，而销量也大幅下降。
从2010年起，巴尼特在波音公司位于南卡罗来纳州北查尔斯顿的工厂里担任质量经理，负责检查波音787 梦想客机的质量。巴尼特想不到的是，这台号称全世界最先进的长途客机，质量居然会如此触目惊心。当时巴尼特刚刚上任不久，一个新的领导团队空降而来，监督工厂的工作。新的领导团队要求质量经理们不要记录飞机的缺陷，让工人们使用有缺陷的材料制造飞机，只为了更快地将飞机推出工厂获取利润。巴尼特说，当时在领导团队的催促之下，工人们只好在飞机上安装不合格的零件，有时候，他们甚至被迫从废料箱里取出已经淘汰的零件安到飞机上，就是担心误了领导们所要求的工期。
巴尼特对300个氧气系统进行了测试，发现有75个无法正常使用，也就是说，一旦发生事故，足足四分之一的乘客会遭遇生命危险。他向管理人员报告了他的发现，可波音公司却从未采取任何行动。直到一年后，美国监管机构联邦航空管理局 （FAA）发现了工厂内零件的质量问题，波音公司才表示，他们确实从供应商那收到了一些有问题的氧气瓶，但这些氧气瓶从未被安装在飞机上。当然，他还发现了更多问题，但作为质量经理，发现了许多问题的巴尼特并没有得到嘉奖，领导们反而将他重新分配到另一个独立的部门，将他与其它同事隔离开。就这样在孤立中，巴尼特迎来了退休。
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